 |
E-RL150
JINPENG
| Количество: | |
|---|---|
Электрический грузовой трицикл с закрытой кабиной EEC
| Список спецификаций | РЛ150 |
| Дополнительные цвета | красный, синий, серый, серебристый |
| Код автомобиля | 91836355 |
| Д×Ш×В(мм) | 2955×1180×1725 |
| Размер грузового ящика (мм) | 1500×1100×300 |
| Колесная база (мм) | 1983 |
| Колея колес (мм) | 945 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | ≥150 |
| Минимальный радиус поворота (м) | ≤4 |
| Снаряженная масса (кг) | 305 |
| Номинальная нагрузка (кг) | 400 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 42 |
| Оценка способности (%) | ≤25 |
| Батарея | 72В80АХ |
| Двигатель, контроллер（w） | 72В2000Вт |
| Запас хода на зарядку (км) | 80-100 |
| Время зарядки (ч) | 6～8 часов |
| Передний амортизатор | φ37 Дисковый амортизатор |
| Задний амортизатор | 50×120 Листовая рессора из семи частей |
| Передняя/задняя шина | 3,75-12/4,0-12 |
| Тип обода | Железное колесо |
| Тип переднего/заднего тормоза | Передняя часть: Диск/Задняя часть: Барабан |
| Ручной тормоз | Ручной тормоз |
| Конструкция задней оси | Интегрированное переключение передач заднего моста |
| ЦБУ | 8 единиц/40 штабов |
RL150 — электрический грузовой трицикл, который может похвастаться впечатляющими характеристиками и функциональностью.
Он сертифицирован EEC, что позволяет продавать его в европейских странах.
Автомобиль имеет закрытую кабину спереди, обеспечивающую защиту от дождя и солнца.Кабина также оснащена вентилятором, который обеспечивает прохладу в жаркие летние дни.
RL150 оснащен двигателем мощностью 2000 Вт, который обеспечивает достаточную мощность для подъема на крутые холмы.
Дисковый амортизатор обеспечивает плавность хода даже на ухабистых дорогах.
Имея максимальную грузоподъемность 400 кг, RL150 может перевозить большое количество грузов.
Электрический грузовой трицикл с закрытой кабиной EEC
| Список спецификаций | РЛ150 |
| Дополнительные цвета | красный, синий, серый, серебристый |
| Код автомобиля | 91836355 |
| Д×Ш×В(мм) | 2955×1180×1725 |
| Размер грузового ящика (мм) | 1500×1100×300 |
| Колесная база (мм) | 1983 |
| Колея колес (мм) | 945 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | ≥150 |
| Минимальный радиус поворота (м) | ≤4 |
| Снаряженная масса (кг) | 305 |
| Номинальная нагрузка (кг) | 400 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 42 |
| Оценка способности (%) | ≤25 |
| Батарея | 72В80АХ |
| Двигатель, контроллер（w） | 72В2000Вт |
| Запас хода на зарядку (км) | 80-100 |
| Время зарядки (ч) | 6～8 часов |
| Передний амортизатор | φ37 Дисковый амортизатор |
| Задний амортизатор | 50×120 Листовая рессора из семи частей |
| Передняя/задняя шина | 3,75-12/4,0-12 |
| Тип обода | Железное колесо |
| Тип переднего/заднего тормоза | Передняя часть: Диск/Задняя часть: Барабан |
| Ручной тормоз | Ручной тормоз |
| Конструкция задней оси | Интегрированное переключение передач заднего моста |
| ЦБУ | 8 единиц/40 штабов |
RL150 — электрический грузовой трицикл, который может похвастаться впечатляющими характеристиками и функциональностью.
Он сертифицирован EEC, что позволяет продавать его в европейских странах.
Автомобиль имеет закрытую кабину спереди, обеспечивающую защиту от дождя и солнца.Кабина также оснащена вентилятором, который обеспечивает прохладу в жаркие летние дни.
RL150 оснащен двигателем мощностью 2000 Вт, который обеспечивает достаточную мощность для подъема на крутые холмы.
Дисковый амортизатор обеспечивает плавность хода даже на ухабистых дорогах.
Имея максимальную грузоподъемность 400 кг, RL150 может перевозить большое количество грузов.
